本田将在 2030 年发射火箭,2040 年后将成为支柱业务

做啦 10 月 4 日消息 日经新闻报道,本田宣布涉足将人造卫星送上太空的小型火箭业务。

做啦了解到,本田将开发能运载重量 1 吨以下卫星的小型火箭,将在 2030 年之前发射试飞火箭。此外,他们还将在今后 6 年里向研发投入创出历史新高的 5 万亿日元,使火箭将成为与纯电动汽车(EV)等并驾齐驱的支柱之一。

据称,本田计划将其火箭飞机送回发射台以供重复使用,以此大幅降低成本。据估计一次发射最多需要约 50 亿日元的成本。这个想法类似于应用自动驾驶技术,使车辆比同行更便宜地重复使用。

也就是说,本田将在发动机的喷射等方面充分利用其发动机领域积累的技术,还将在火箭控制和诱导方面应用自动驾驶技术。

值得一提的是,本田已在 2019 年成立了火箭等太空专业开发团队,推进发动机的试制等,敲定商业化的详细计划。

本田总裁兼首席执行官 Toshihiro Mibe 称,卫星发射业务将逐步增长,成为“到 2040 年至 2050 年的关键”。

此外,本田周四还宣布将进军飞行汽车领域,也称为电动垂直起降(eVTOL)车。通过其混动系统,本田有望将这种飞行汽车的航程扩大到 400 公里。据称,该公司最初的目标是在 2030 年代将用于北美城市之间交通的车辆商业化。

而且本田还表示将开发自己的 eVTOL 飞机,但将寻找在机身技术、飞行汽车基础设施和监管问题方面具有专业知识的合作伙伴。

众所周知,太空开发往往需要巨额投资,而且风险巨大,因此多由政府推进,但在人造卫星的发射领域,民营企业已相继涉足,例如马斯克领导的太空探索技术公司 SpaceX。

SpaceX 此前利用中型火箭猎鹰 9 号完成多次订单,而且还经常通过“一箭多星”的方式发射多颗卫星。

除此之外,美国火箭实验室 Rocket Lab 也拥有自主发射场,他们则利用 3D 打印机等,以 1 次约 5 亿日元这一低廉价格发射卫星。

据公开资料,本田技研工业(简称本田或 HONDA)是日本一家跨国交通载具及机械制造公司,主要闻名于其汽车、摩托车、飞机、发动机及电力设备生产业务。在 1982 年摩托车生产顶峰时,本田旗下摩托车的年生产量接近 300 万辆。