中国铁路:广湛高铁“穿海”之旅正式开启

做啦 6 月 30 日消息 据中国铁路发布,6 月 28 日上午,广湛高铁湛江湾海底隧道开始盾构段主体施工,标志着该隧道建设取得重大突破。这是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

做啦获悉,广湛高铁于 2020 年 6 月 30 日全线开工,起于广州市,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,终至湛江市,设计时速 350 公里。

湛江湾海底隧道为广湛高铁全线控制性工程,隧道全长 9640 米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

湛江湾海底隧道具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多等特点,国内外可供参考经验少。

施工单位针对该隧道的实际情况,量身打造了“永兴号”盾构机用于施工建设。该盾构机总长 147 米、总重 3600 吨,采用伸缩式主驱动,进入盾构段主体施工后,将大幅提高掘进效率。

广湛高铁通车后,将实现广州中心城区至湛江中心城区 90 分钟互达,对促进粤西地区整体经济社会发展具有重要的推动作用。